كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي للاطمئنان على جاهزية تشغيله أمام الركاب │ صور
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، يرافقه اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع، جولة تفقدية بالمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي BRT.
يأتي ذلك في إطار متابعة تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والممتدة من محطة أكاديمية الشرطة، وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي بطول 35 كم لخدمة مستخدمي الطريق الدائري خلال الفترة المقبلة.
واستقل الوزير احد اتوبيسات المشروع مرورا بكافة محطات المرحلة البالغة 14 محطة وهي محطات: عدلي منصور محطة غير نمطية – عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه بهتيم وأكاديمية الشرطة، وعدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه وهي محطات: إسكندرية الزراعي، والعقيد أحمد عبد الرحيم وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج، والقلج، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام، وطريق السويس، وذلك من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة.
واطمئن الوزير على الانتهاء من الاستعدادات النهائية للمرحلة الأولى من المشروع وجاهزيتها للتشغيل لجمهور الركاب خلال الفترة المقبلة.
مشروع الأتوبيس الترددي
واطلع الوزير خلال جولته بالمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
وأكد الوزير، تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور بمشروع،BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف أتوبيسات السوبرجيت.
منظومة تدريب سائقي الاتوبيسات الترددية
كما تم الاطمئنان على نتائج منظومة تدريب كل سائقي الأتوبيسات المخصصة للمرحلة الأولى على المسار المخصص له، وأماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، إذ سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة.
وتصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة، وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب مع التأكيد على أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل 5 ميكروباصات، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين، إذ تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر.
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
كامل الوزير يستقل الأتوبيس الترددي
