بـ100 أتوبيس كهربائي.. خطة الحكومة لنقل 3200 راكب في الساعة أعلى الطريق الدائري│ تفاصيل
بدأت وزارة النقل عملية التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والذي يُعد واحدًا من أهم المشروعات القومية التي تستهدف الارتقاء بمستوى خدمات النقل العام، وتحقيق الربط بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة عبر وسيلة نقل حديثة، آمنة وصديقة للبيئة.
ويتم خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك بعدد 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبًا أي بما يعادل 5 سيارات ميكروباص، وذلك لنقل 3200 راكب خلال الساعة في الاتجاهين.
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
تفاصيل محطات الأتوبيس الترددي
مشروع الأتوبيس الترددي BRT يسير حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110 كم ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على 3 مراحل: المرحلة الأولى 14 محطة تشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجارٍ العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم – الملك فيصل – ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير إسكندرية الصحراوي.
وتتضمن المرحلة الأولى 14 محطة هي محطة عدلي منصور – 2 محطة سطحية بكوبري مشاه: بهتيم وأكاديمية الشرطة و11 محطة سطحية بنفق مشاة: إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا – بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس.
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
نقل جماعي متطور وصديق للبيئة
وأكدت وزارة النقل أن الأتوبيسات الجديدة التي سيتم تشغيلها على الطريق الدائري كهربائية بالكامل، ما يعني تقليل الانبعاثات الضارة والحد من التلوث الناتج عن عوادم السيارات. وهي خطوة هامة نحو النقل المستدام الذي يتماشى مع أهداف الدولة في الحفاظ على البيئة وتحقيق التنمية المستدامة.
الأتوبيسات الكهربائية بمشروع BRT
وتُعتبر الأتوبيسات الكهربائية التي سيتم تشغيلها ضمن مشروع BRT من أفضل وسائل النقل في العالم، حيث تتميز بقدرتها على تقديم خدمة نقل مريحة وآمنة للركاب، وستوفر الأتوبيسات قدرة استيعابية عالية، حيث ستتمكن من نقل 3200 راكب في الساعة، ما يسهم في تخفيف الضغط على وسائل النقل الأخرى.
