يعد الردياتير عنصراً أساسياً في منظومة تبريد السيارات، إذ يقوم بتنظيم حرارة المحرك ويحافظ على عمله ضمن الحدود الآمنة، وتزداد أهمية مراقبة حالته خلال فصل الصيف الذي يشهد ارتفاعاً كبيراً في درجات الحرارة. كثيراً ما يواجه قائدو السيارات مشكلة نقص مياه الردياتير في الجو الحار بسبب زيادة معدل التبخر، الأمر الذي يستوجب الانتباه لمستوى المياه بشكل منتظم أثناء الموسم الحار لتفادي تعطل السيارة وحدوث أضرار جسيمة قد تصيب المحرك.
يعود انخفاض مياه الردياتير في الصيف إلى عدة أسباب شائعة، من أبرزها تعطل منظم الحرارة المعروف بالثرموستات، أو ظهور عطل في مضخة الماء المسؤولة عن دفع السائل داخل النظام، إضافة إلى أعطال في مروحة التبريد أو حدوث تسريب في أنابيب الردياتير أو غطائه، فضلاً عن دخول الهواء إلى النظام أو عدم الالتزام بإجراء الفحص الدوري لمستوى مياه التبريد.
عند الحاجة إلى تزويد مياه الردياتير، لابد من اتباع معايير السلامة لتجنب التعرض للحروق أو تشقق رأس المحرك. ينصح بعدم فتح غطاء الردياتير مباشرة عقب إيقاف السيارة، بل يفضل الانتظار من ثلاث إلى أربع ساعات كي يصبح المحرك بارداً، وكذلك يرى مختصون أن الوقت الأنسب للتزويد بالمياه يكون عند الصباح الباكر أو قبل تشغيل المحرك. وفي حال كانت الحاجة ملحة لإضافة المياه أثناء عمل المحرك، يجب اتخاذ أقصى درجات الحذر.
في حال ملاحظة ارتفاع مؤشر حرارة المحرك أو ظهور إشارة الحرارة في لوحة العدادات، ينصح بالتوقف الفوري عن القيادة وانتظار انخفاض درجة الحرارة تدريجياً، وبعد ذلك يمكن فتح غطاء القربة بعناية واستخدام قطعة قماش لتجنب ملامسة أي بخار أو ماء ساخن قد يتدفق فجأة.
